이 연구에서는 산불 발생 시 임도에 연접한 절·성토 사면의 수관 연료량에 따른 임도의 산 불 차단 효과를 Fire Dynamics Simulator(FDS)을 활용하여 분석하였다. 2022년 영덕 산불피해지 를 분석 대상지로 하였으며, 현장 조사를 통해 대상지별 사면 경사와 임도 폭, 연료량 등을 시 뮬레이터 상에서 구현하였다. 피해목의 탄화 높이를 검증 도구로 하여 8개의 분석 대상지 중 6 개의 대상지에서 FDS의 적용 가능성을 확인하였다. 연료 관리에 따른 산불확산 특성 및 임도의 방화선 효과를 분석하기 위하여 4가지 시나리오를 선정하였다. #SC1은 산불피해지 현장의 임도 폭과 지형을 구현하였고, #SC2는 임도변 양사면의 연료 밀도를 50% 줄여 실행하였다. #SC3은 성토사면의 임목을 제거하여 임도 폭을 확장하는 동시에 연료를 25% 저감하는 효과를 주었다. #SC4는 양 사면의 수관고와 수관폭을 2/3 크기로 줄여 연료량 조절에 따른 산불 행동의 변화를 모의하였다. 시나리오별 시뮬레이션 실행 결과 성토부 가장 상단의 임목을 제거한 #SC3에서 임 도를 통과하며 산불이 차단되었다. 추후 산불피해지의 현장과 FDS 실행 공간의 유사도를 높여 분석한다면 우리나라 산불 발생 위험지별 산불예방 숲가꾸기와 적정 연료 밀도 등 임도의 산불 확산 차단 효과를 극대화할 수 있는 임도변 연료 관리 기술의 개발이 가능할 것이다.